而多家航空公司的多年实验，进行了大量验证，一直没有任何迹象表明在飞机上使用手机等电子设备，会影响飞行通信。甚至在美国有不少航空公司以「可以在飞机上玩手机」为噱头，吸引乘客选择它们的航班。
2003 年，NASA 两个不同的研究表明，乘客的电子设备可能产生干扰，降低关键航电系统的安全系数，但这件事没有确凿的证据，目前也没有一名乘客的电子设备造成空难的实例。
不过安全无小事，再加上航空环境的复杂性，即使有一丝风险，也要做好万全准备，所以乘坐飞机时不能使用手机便成为了一条飞行条例。而且，所有乘客都有义务遵循民航部门的规章制度，乘坐飞机不是「疑罪从无」的学术问题，千万不要因此而违反航空条例。
2018 年 1 月 18 日，海航、东航等航班相继开放使用手机，旅客和家人可以在飞机上视频通话，这是几十年以来，航空领域用最安全的方式，不断验证的结果。
如今乘坐飞机，不用关闭手机，只用开启飞行模式。不论是听歌观影，还是拍摄云端美景，都不会有任何问题——当然也可以使用蓝牙耳机。
开始求证：在飞机上可以使用蓝牙耳机么？
同样把结论放在最前面：除了起飞与降落时，无论是 AirPods 等蓝牙耳机，还是其他型号的线控耳机，都可以随意使用。
在飞机上使用蓝牙耳机这个问题，需要分为两步：第一，蓝牙耳机能否带上飞机，第二：蓝牙耳机能否在飞机上使用。
在中国民用航空总局官网的航旅指南中（具体以乘坐航空公司规定为准），对随身携带行李有以下要求：
重量与体积：总重量不能超过 5 公斤，物品体积不得超过 20x40x50 厘米，并仅可携带一件行李。
可携带物品限制：电子设备自带电池的额定容量值不能超过 100Wh；充电宝最多携带 2 个，额定容量同样不能超过 100Wh（160Wh 内需经航空公司批准后才能携带）。
不可携带物品：打火机、火柴、刀具、枪支弹药、易燃易爆、剧毒放射性以及各类液体等不能通过安全检查的物品都严禁携带。
在所有规范中，并没有与任何与蓝牙耳机相关的内容，蓝牙耳机的电池容量，也远达不到额定容量值 100Wh。所以蓝牙耳机肯定是可以带上飞机并且使用的，那为什么空乘人员一定要让我在起飞时摘下耳机呢？
其实这个行为与飞机安全无关，是为了你的个人安全。
飞机起飞后的 3 分钟和飞机着陆前的 7 分钟被称为「客机黑色 10 分钟」（也有起飞时 6 分钟和着陆前 7 分钟的 13 分钟说法），飞行员要在近地高度完成一系列复杂的飞行任务，对飞行员、机场、天气都有着极高的要求。这段时间里，很容易发生飞行事故。
如果在起飞和着陆时发生事故，旅客需要在最快时间内听从乘务员的指引秩序离机，佩戴耳机很有可能听不到广播，错过最佳逃生时间。
要知道，危险之中，1 秒就可能会决定你的生死，所以在起飞降落时，一定要听从乘务人员指导摘下耳机（无论是线控耳机还是蓝牙耳机）；在飞行到平稳阶段后可佩戴。
课后提高：戴耳机可以缓解压耳么？
在求证过程中，我们看到了一个有趣的说法：佩戴耳机可以缓解起飞时的压耳感，这是真的么？
同样先告诉大家答案：假的。
在飞机起飞、降落时，因为舱内气压变化，会造成耳朵鼓室内外压力不平衡，从而引起鼓膜内降或者外凸，和戴耳机一点关系都没有。如果你感觉不舒服，可以做吞咽动作，或者捏住鼻、闭紧嘴巴，用力呼气来消除压耳症状。
总结一下，在飞机上使用耳机，有以下几点建议：
1.起飞和降落阶段，一定不要使用任何耳机；
2.飞行过程中，可以先调低耳机音量，再逐步增大之合适音量；
3.将手机调至飞行模式后，可开启蓝牙连接 AirPods 等蓝牙耳机使用；
4.使用一段时间耳机后，建议休息几分钟再继续使用；
5.在落地前，如佩戴着飞机上配备的耳机，需收纳到前座背后的袋子中，以免影响紧急逃离。
最后再次强调，安全无小事。虽然在学术的角度来看，并没有任何证据显示任何一种便携式电子设备具有影响航电系统的能力。但作为乘客，遵守航空条例，这才是最优选择。
本文来自微信公众号“爱范儿”（ID:ifanr）
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